ANAプレミアムポイントキャンペーン開催中！（ただし対象者限定2018年12月25日まで）そしてダイヤモンドに。

前の記事かいてから、仕事の予定が確定し、海外出張のフライト予約しました。

※前の記事※

ANAダイヤモンド修行すべきか？あと2,000プレミアムポイント/残り3ケ月

ということで、前回ざっくり予測で98,000プレミアムポイント（PP）の着地予測を再計算してみると、

97,330pp

・・・減ってる！

これは、渡航先の国内線がエコノミーしかなく、過去同一路線での獲得マイルから参照すると、前回見込みよりも減ってしまう結果となりました。

ちょっと残念、なんとなく気力もなくなり、やっぱり修行なしに来期はダイヤモンド見送ろうかとも考えだしたところ、なにげにチェックした会員ページで見つけました。

「プレミアムポイントキャンペーン」※対象者限定

ああ、あったあった。ありました。知ってた。でも忘れてました。

そもそも修行する意識がなかったので、、、という言い訳を。。

しかーし、これ、まさに今の私にはうってつけ。

国際線で10％、国内線で5％アップ！

ただ、気を付けないといけないのが、いくつか。

提携航空会社のコードシェア便は対象外、これ、よくわからず。ANA発券のユナイテッド国内線はどうなるのか？　まあ、計算しないでおくほうが固いでしょう、ということで。あと、対象は12月25日搭乗まで。私の、帰省のための年内最終フライトは25日以降。よってこれも計算しない。

この条件で再計算してみたら、、、

100,108pp

WOW！すごいやこれ。

”やっぱり俺、持ってるな～！”なんて。ちょっと浮かれてしまい、、

こうなったら、2019年もANAダイヤモンドメンバーになる！

という決意をしました。したからには、100,000PP獲得を確たるものにしたい。見込みのバッファが108では、万一の計算ミスや不測の事態に対応できない。

さらに、、、、

ANAさんには内緒ですが、、、

年内最終の帰省用のフライト分を既に発券してはいるのですが、、、

もし席確保出来たら、アメックスゴールドで貯めたブリティッシュ・エアウェイズ（British Airways）のAviosを使って、JALの特典航空券で帰省しようか、なんて考えており。。ANAさんにとっては”腐れダイヤモンドメンバー”ですいません。。。だって背に腹はかえられないんですもの（大人4人の年末フライトは20万超えますから）。。

ということで、この2つの命題を解くためにはフライトを１つ追加してPPの獲得見込みを増やし、100,000PP達成のためのバッファを増やしておくしかありません。

しかしながら前回記事でも書いたとおり、週末の空き日程が（ほぼ）ない。有給休暇とる？それも最終手段か？　さらに、やっぱりそれでもできるだけ修行はしたくない。

※ここでいう”修行”とは、飛行機乗るだけで折り返しすぐ帰ってくる、なんとかタッチとか言われるようなもの。

飛行機は嫌いじゃないですが、せめて一泊して旅行にしたいじゃないですか。否定はしませんが、自分のライフスタイルとしては極力避けたい。でも、決意したからにはこれも最終手段で検討するか、とまで。

すると、またまた当方に都合の良いことが。。

沖縄巡礼スーパーバリュープレミアム28

そもそも以前の記事で書きましたが、スーパーバリュー発売日にダイヤモンド優先使っていくつか発券しておりました。しかし、解放枠がとても少なく、希望の旅券がとりきれませんでした。

実践！ANAスーパーバリュープレミアム28！瞬殺の巻

そのうちの一つ、沖縄便。ブログマイラーデビューしたからには聖地巡礼しようと発券しましたが、行きはプレミアムシート取れたものの、帰りは普通席しか確保できていませんでした。それでもスーパーバリューでPP単価はそこそこ安いので納得していたのですが、この旅程のフライト状況をあらためて確認してみると、、、

プレミアム28に空きが出来てる！

WOW！すごいやこれ。

しかも、自分の押さえていたまさにその時間のフライトが。直前のフライトは「空席待ち」その後のフライトは「満席」と。日程旅程まったく変更せず、予定とおり旅行してPP上積みできるぞ、と。これぞ課題解決。

”やっぱり俺、持ってるな～！”なんて。

早速、最初の普通席キャンセルして（まだ解約手数料だけで済んだ）、スーパーバリュープレミアム28を発券しました。これで当初計算より1,400PP以上はバッファとれたはずで、帰省分をAviosにしても、まだ大丈夫なはず。ダイヤモンド（ほぼ）確定ですね。

あとは自分の健康と、なんとなく今年怖いのは天変地異ですが、まあその時はその時で！